CONTENEDOR NAVIERO 1,97 X 1,95 MTS

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Alquiler de CONTENEDOR NAVIERO 1,97 X 1,95 MTS


Disponibilidad: Disponible

Código de producto: 26001



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Contenedor de almacén metálico robusto, diseñado para el almacenamiento seguro y ordenado de mercancías en obra, industria o logística. Su construcción en acero soldado, suelo de madera o acero antideslizante y techo autoportante garantizan durabilidad y resistencia a la intemperie. Dispone de aperturas para horquillas y posibilidad de manipulación con grúa, así como opciones de instalación eléctrica, ventilación, puertas adicionales y ventanas con reja. Ideal para empresas que precisen alquiler de contenedores de almacenamiento versátiles y apilables.

Especificaciones técnicas principales de la Contenedor naviero 1,97 x 1,95 mts

  • Medidas exteriores aproximadas (LC 6’): largo 1.980 mm, ancho 1.970 mm, alto 1.910 mm
  • Medidas interiores aproximadas (LC 6’): largo 1.800 mm, ancho 1.860 mm, alto 1.730 mm
  • Peso según suelo (LC 6’): 450 kg con suelo de madera, 515 kg con suelo de acero
  • Capacidad de carga útil (según modelo): hasta 10.000 kg y carga de suelo hasta 1.500 kg/m²
  • Volumen de carga (según modelo): de 6,66 m³ hasta 32,85 m³
CONTENEDORES:
Imagen Marca Modelo Enlace Manual de instrucciones
CONTAINEX 1,97 X 1,95
CONTAINEX LC06
TUCABI

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Preguntas frecuentes sobre "Contenedor naviero 1,97 x 1,95 mts"

Los modelos LC 6’, 8’, 9’, 10’, 15’ y 20’ presentan largos exteriores desde 1.980 hasta 6.058 mm, anchos de 1.970 a 2.438 mm y altos de 1.910 a 2.591 mm. El volumen de carga va de 6,66 m³ a 32,85 m³. La carga útil máxima según modelo oscila entre 2.000 y 10.000 kg, con cargas de suelo de 550 a 1.500 kg/m², tal como indica el cálculo estático y el certificado Lloyd Germánico.

El suelo se compone de un armazón de perfiles de acero soldados, con vigas transversales en perfil U y opción de tableros de madera laminada de 21 mm resistentes al agua o chapa de acero diamante de 3 mm. Las paredes y el techo son de chapa de acero con ondulación horizontal o transversal de 1,2 mm, con armazones de perfiles soldados de 2 a 3 mm. Incluye vierteaguas en la viga delantera del techo y cuatro aperturas de ventilación bajo el armazón del techo.

El contenedor dispone de puerta de doble hoja con goma aislante especial y radio de apertura de aproximadamente 270°. El cierre se realiza mediante mecanismos especiales de barras de cierre con tubo galvanizado y manetas, montados sobre cojinetes de plástico deslizantes. Las hojas se fijan con bisagras de hierro forjado galvanizadas. Opcionalmente pueden añadirse cierres de seguridad, protector antirrobo CTX y una segunda puerta en la cara corta según modelo.

El sistema de pintura combina desengrasado y fosfatado de cinc, imprimación por inmersión catódica y recubrimiento exterior del techo con pintura en polvo de poliéster. Se ofrece lacado en colores RAL clásicos CTX, suelo de chapa de acero 3+1 mm, rejillas de ventilación, estanterías, ventanas de PVC con cristal aislante y opción de reja. También se puede integrar instalación eléctrica con tomas CEE, enchufes, iluminación fluorescente y diferentes estándares de enchufe opcionales.

La manipulación con carretilla se realiza mediante aperturas para horquillas con medidas interiores de 245 x 70 mm o 355 x 105 mm según modelo, y con horquillas de al menos 2 m de largo y 20 cm de ancho. Para elevación con grúa, el ángulo entre el cable y la horizontal debe ser mínimo de 60°. Algunos modelos permiten apilamiento hasta 3 alturas, utilizando elementos centradores CTX. La superficie de apoyo debe estar nivelada y, en caso de fuerte viento, se recomienda anclaje mediante cables de acero u otros sistemas adecuados.

Preguntas frecuentes sobre el alquiler

El precio del alquiler se establece en función de la tarifa vigente.

Una vez devuelta la máquina o herramienta, y tras la revisión de nuestros técnicos mecánicos, se procederá a la emisión y liquidación de la factura y la devolución de fianza.

El cliente tiene la posibilidad de recoger y de devolver su máquina o herramienta de y en nuestras instalaciones, o bien alquilar el servicio de transporte que ofrece la empresa. En el primer caso el cliente es responsable de los posibles daños o desperfectos durante su transporte.

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